SUZUKI SUZUKI ALTO
1.0 VVT
€ TTC
Équipements de série :
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Essuie-glace arrière
- Phares halogènes
- Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière monobloc
- Banquette 2 places
- Lunette AR dégivrante
- Miroir de courtoisie conducteur
- Porte-gobelets avant
- Prise 12V
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres teintées
- Volant réglable en hauteur
- Sellerie tissu
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Antidémarrage électronique
- EBD
- Préparation Isofix
- Roue de secours galette
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.0 VVT |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | SUZUKI |
| Modele | ALTO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissCh | 68 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | MA3GFC31S00754645 |
| DateMec | 2015-04-08 |
| Type | M10SUZVP0002631 |
| Cylindree | 996 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 99 |
| ConsoExurb | 3.8 |
| ConsoMixte | 4.3 |
| ConsoUrb | 5.2 |
| Couleur | INC. |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2021-12-31 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 236 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 147 |
| Largeur | 160 |
| Longueur | 350 |
| MarqueCarrosserie | SUZUKI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | ALTO |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 00754645 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 4 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 855 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1250 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 3.5 m |
| Largeur | 1.6 m |
| Hauteur | 1.47 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.36 m |
| Réservoir | 35 l |
| Porte à faux avant | 0.68 m |
| Porte à faux arrière | 0.46 m |
| Voies avant | 1.405 m |
| Voies arrière | 1.4 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 855 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 250 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 129 l |
| Volume de coffre utile | 774 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 155/65 R14 |
| Taille des roues arrière | 155/65 R14 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.0 |
| Energie | Essence |
| Architecture | nc |
| Alimentation | nc |
| Injection | nc |
| Cylindrée | nc |
| Puissance réelle maxi | nc / nc |
| Au régime de | nc |
| Couple maxi | nc |
| Nombre de soupapes | nc |
| Alésage/course | nc |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | nc |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 9.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide guidage trois bras |
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