VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN GOLF
VI 2.0 TDI 170 FAP GTD DSG6 5p
€ TTC
Équipements de série :
- Radio 'RCD 510'
- - Chargeur CD
- - Lecteur carte SD
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Kit mains-libres Bluetooth
- Pack visibilité
- - Allumage des phares automatique
- - Capteur de pluie
- - Rétroviseur intérieur électrochrome
- Différentiel autobloquant
- Palettes changement vitesses au volant
- Régulateur de vitesse
- Pack Rétroviseur
- - Rétroviseurs rabattables électriquement
- Filtre à particules
- Jantes Alu
- Phares bi-xénon
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 1/3-2/3
- Clim automatique bi-zones
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Siège passager réglable en hauteur
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir multifonction
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Airbag genoux
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antipatinage
- Détecteur de sous-gonflage
- ESP
- Phares antibrouillard
- Roue de secours galette
Équipements en options :
- Système de navigation "RNS 510"
- Peinture métal
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | GTD 170 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modele | GOLF |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 170 |
| PuissFisc | 9 |
| VIN | WVWZZZ1KZAW245107 |
| DateMec | 2010-02-02 |
| Type | M10VWGVP000C389 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 147 |
| ConsoExurb | 4.7 |
| ConsoMixte | 5.6 |
| ConsoUrb | 7.2 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | CUIR NOIR |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2023-02-04 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 258 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 146 |
| Largeur | 179 |
| Longueur | 420 |
| MarqueCarrosserie | VOLKSWAGEN |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | GOLF |
| ModelePRF | GOLF |
| Mouvement | |
| NSerie | AW245107 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1351 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1910 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ1KZ |
| VoieAr |
| Longueur | 4.213 m |
| Largeur | 1.786 m |
| Hauteur | 1.501 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.578 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.533 m |
| Voies arrière | 1.514 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 351 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 910 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | 559 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 710 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 350 l |
| Volume de coffre utile | 1 305 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R17 |
| Taille des roues arrière | 225/45 R17 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 2.0 TDI170 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 170 ch / 125 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 350 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 18 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle séquentielle DSG à 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.9 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice |
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